| 主 轴 故 障 |
| 故障现象 |
检查、调整与判断方法 |
故障排除方法 |
| 主轴停转 |
1、检查电源电压有无，三相电源是否缺相。 |
检修电源 |
| 2、三相电源保护开关动作（热保护动作，过流保护动作） |
先关机，检查三相电源是否缺相，电机负载是否过重，检查完毕再加电。 |
| 3、主轴控制板上6A熔断器熔断或者接触不良。 |
更换熔断器 |
| 4、检查主轴控制板上各接插件接触是否良好。 |
检修并更换接插件或插芯 |
| 5、检查主轴控制板CZ4上45V、12V电压有无。 |
若无，检查电源板或更换之 |
| 6、主轴控制板上有故障 |
更换主轴控制板 |
| 7、主轴电机故障 |
检修主轴电机 |
| 主轴飞车 |
1、光电编码器没有连续脉冲，或光电编码器连接线和接插件有故障。 |
更换光电编码器，检修线缆并使其可靠连接。 |
| 2、主轴控制板连接线有松动、接触不良现象。 |
更换连接线 |
| 3、检查主轴控制板上器件是否有损坏现象，及主轴控制软件是否运行良好。 |
更换或检修主轴控制板及主轴控制软件 |
| 4、断开主轴电机励磁、刹车线，开启电源，检查主轴控制板上各电源电压是否正常。 |
若不正常，检修或更换电源板 |
| 主轴停车位置错误 |
1、控制板上各电源电压是否正常。 |
若不正常，检修或更换电源板 |
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2、检查主轴控制板上器件是否有损坏 |
更换损坏器件或主轴控制板 |
| （刹车不到位） |
3、检查主轴控制板连接线是否接触良好 |
更换连接线 |
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4、检查光电编码器的连接线有无松动，脱落现象。光电编码器和主轴连接的顶丝是否松动。 |
若连接线插件损坏则更换之。若顶丝松动，则对准100度后紧固顶丝。 |
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5、光电编码器损坏。 |
更换光电编码器 |
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6、主轴电机刹车片损坏。 |
检修或更换电机。 |
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7、检查主轴机械系统负载是否过重，主轴是否有死点；机械传动是否正常。 |
检修主轴机械系统；调整皮带或链条。 |
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8、使用键盘操作，利用软件控制调整“ 刹车数据”，来调节停车位置。 |
进入主菜单，在“调试”功能项，调节“刹车数据”。然后按“单步绣作”键，不到100度，数据调大超出100度，数据调小。 |
| 主轴电机发热或损坏 |
1、断开主轴电机励磁、刹车线，开启电源， 检查主轴控制板上各电源电压是否正常 |
若不正常，维修或更换电源部分。 |
| 2、主轴控制板损坏励磁电流刹车电流失控。 |
更换主轴控制板 |
| 3、查主轴负载是否过重，运转时是检修主轴机械系统否超过电机额定功率。 |
检修主轴机械系统 |
| 4、主轴电机本身损坏 |
更换新的主轴电机。 |
| 主轴转速过快或过慢 |
1、观察主轴控制板左上侧两位DIP开关（红色）位置设置是否正确：使用500脉冲/周光电编码器时，对应ON状态。1000脉冲/周光电编码器时。对应OFF状态。 |
若发现所用光电编码器型号与设置有误，请关机后重新设置。 |
| 2、检查光电编码器到主轴控制板的连接线及接插件是否有无松动，脱落现象。 |
维修或更换连接线及接插件 |
| 3、若上述检查均无错误，但故障仍存在。则先关机，拔下主轴控制板与主轴控制板连接线缆。利用主轴控制板右侧红色8位DIP开关的1-5位设置速度，第8位用作启、停主轴的开关。观察转速是否在580-750转/分正常转动。 |
若转速正常，则说明故障在连接线或主控制板上，更换连接线或主控制板。 |
| 注意： |
| 1、2位DIP开关只有在关机状态拔动才有效。 |
| 2、主轴控制板右侧8位DIP开关正常绣作时应全部拔于OFF状态。 |
| 3、主轴控制板实验完毕，一定要关机，将主控制板与主轴控制板连接线插好，8位DIP开关均恢复到OFF状态。 |
